框架式管狀帶式輸送機

輸送帶被安裝(zhuang)在框架端盤 上的托(tuo)輥所包圍，卷曲成管 狀，采(cai)用輸送帶重疊搭接方 法來(lai)實(shi)現管狀(zhuang)封閉(bi)的輸送 機(ji)。該機(ji)又可分(fen)為自行封閉 式、圓形(xing)端盤(pan)式和矩形(xing)端盤(pan) 式三(san)種。

(1) 自行封閉式管狀帶 式(shi)輸送機 輸(shu)送(song)帶是一條沿縱向(xiang)剖開(kai)的(de)圓膠管，在運 行區可自(zi)行封閉(bi)成圓(yuan)管狀，只在受料區與卸載區展開 成平(ping)面狀的輸送機(下頁圖2a)。輸送機的承載分支有 4個托輥，布置(zhi)成(cheng)V形的兩個托輥用于(yu)支承輸送帶與 物料(liao)重量，側面的(de)兩個互(hu)相(xiang)平行的(de)托輥用于阻止輸送 帶(dai)在物料作用下向兩邊攤開。回(hui)程分支的直線段用兩 個V形(xing)托(tuo)輥托(tuo)住(zhu)搭接口朝下的輸送帶。曲線(xian)段有四個(ge) 托(tuo)輥，其中(zhong)兩個V形托(tuo)輥托(tuo)住輸送帶(dai)，另(ling)外兩個(ge)互(hu)相 平行的(de)側托(tuo)輥用于承(cheng)受輸送(song)帶張力(li)所產生(sheng)的(de)徑向(xiang)力(li)。

(2) 圓形端盤式管狀帶(dai)式輸送機 承(cheng)載與回程分 支(zhi)共有(you)12個托輥，分為(wei)兩組安裝在圓形端盤的兩個平 面上，分(fen)別組成兩個正六(liu)邊形截面(下(xia)頁圖2b)。托(tuo)輥 相互交錯布置以避免輸(shu)送帶與托輥端面接觸而(er)磨損。 如(ru)果輸送(song)機機架(jia)中心線與彎曲線路(lu)走向不(bu)一(yi)致，可調 整端(duan)盤位置(zhi)使輸送(song)帶正常運行。

(3)矩形端盤式管狀帶式輸送機 是(shi)管狀帶式輸(shu) 送機中應(ying)用 *廣、技術(shu) *為成熟的(de)一種。其承載(zai)與回程 分支共有12個(ge)托輥(gun)，分成兩組，安裝在矩形端盤(pan)的兩 個平面上，分別組成兩個正(zheng)六(liu)邊(bian)形截面(下頁圖2c)， 托輥布(bu)置(zhi)在(zai)(zai)同一垂直面(mian)內。在(zai)(zai)受料(liao)區(qu)，輸送帶在(zai)(zai)滾筒處 為平直狀態(tai)，然后逐步(bu)過渡到(dao)U形狀態， *后(hou)成為管 形。在卸載(zai)區(qu)其過程正(zheng)好相反。由于(yu)輸送帶被6個托輥 包(bao)圍形成(cheng)管(guan)形，除存在(zai)運行阻力外，還存在(zai)著(zhu)管(guan)形阻 力(li)(li)、剛性阻(zu)力(li)(li)和(he)彎曲(qu)阻(zu)力(li)(li)等，因此輸送機(ji)所需功率(lv)要(yao)增(zeng) 大。輸(shu)送(song)機可彎(wan)曲運(yun)行，對尼龍(long)芯輸(shu)送(song)帶，其(qi)曲率半徑 須大于300倍管徑;對鋼絲(si)繩芯輸送(song)帶(dai)其曲率(lv)半徑須 大于700倍管徑。物料裝(zhuang)載(zai)面積(ji)(ji)超過圓(yuan)管橫(heng)截面積(ji)(ji)的 75%、 *大(da)塊度小于(yu)管徑1/3時(shi)，輸送(song)機方可正常運行。

上 *長的一臺(tai)矩形端盤式(shi)管狀帶式(shi)輸送機(ji)在 美國猶他州(zhou)燃料公(gong)司輸送煤炭，全(quan)長為(wei)3466m;輸送(song)傾 角為10°;輸送速度為250m/min; 輸送(song)能力為1400t/ h; 管(guan)徑為400mm。